6月8日，由中船黃埔文沖為(wèi)美國船東CG美動 Railway建造的全球最大(dà)火車(chē)議光滾裝系列船首制船“M/S CHEROKEE”(房北切羅基人)号完工(gōng)交付。該船以數個獨創的世界*工雨**，成為(wèi)世界滾裝船領域新的标杆。

據悉，“切羅基人”号船長(cháng)1頻說80米，型寬38.6米，型深10米，吃水 6.9米，服務航速達到14.站說4節，載重量為(wèi)21900噸，軌道長(cháng)度達到知器2500米。

值得(de)一提的是，該船在單側火車(chē)上船過程中，需要克服刀鐵的橫傾力矩更是達到了創紀錄的25000噸米。同家市時(shí)，采用了極為(wèi)罕見的雙層火車(chē微醫)甲闆設計，以及配備了全球首台套經濟型廢氣再循環系統(EcoEGR)裡說的小(xiǎo)缸徑低(dī)速機，不(bù)僅減少了8理高0%氮氧化物的排放，而且完全滿足北美航行的環保規範要求。憑借兵風其特有的綠色、低(dī)碳、環保、高效的特質，“切羅基人快紙”号有望成為(wèi)世界火車(chē)滾裝船市場答制的明星船型。

該船由中國船舶集團旗下上海船舶研究設計院設計